Le Schienenwolf (en français : loup des rails) parfois aussi appelé Schwellenpflug (en français : charrue à seuil) est un wagon ferroviaire qui supportant un crochet. pour détruire les traverses de chemin de fer. Il fut utilisé en temps de guerre, dans le cadre d'une politique de la terre brûlée, afin que la voie ferrée devienne inutilisable pour l'ennemi. Lorsqu'une voie doit être détruite, le wagon, tracté par une locomotive, abaisse le crochet pour détruire les traverses, forçant ainsi les rails en acier à se désaligner, rendant la voie ferrée impraticable.
The Schienenwolf (in English : roal wolf) sometimes also called the‐ Schwellenpflug (in English: sleeper plough) is a railway wagon that supports a hook. to destroy the railway sleepers. It was used in wartime, as part of a scorched earth policy, so that the railway track would become unusable for the enemy. When a track needs to be destroyed, the car, pulled by a locomotive, lowers the hook to destroy the sleepers, forcing the steel rails to misalign, making the track impassable.
La première armée à avoir utilisé ce type d’engin fut l'armée impériale russe pendant la Première Guerre mondiale, lors de sa retraite de Galicie et de Pologne. L'armée tchécoslovaque en utilisa aussi durant l'invasion de la Tchécoslovaquie en 1938. La Wehrmacht (armée allemande) l'utilisera lors de ses replis vers le nord à travers l'Italie et vers l'ouest depuis le front de l'Est.
The first army to use this type of device was the Imperial Russian Army during World War I, when it retreated from Galicia and Poland. The Czechoslovak army also used it during the invasion of Czechoslovakia in 1938. The Wehrmacht (German army) will use it during its retreats northward through Italy and westward from the Eastern Front.
Ce type de wagon ferroviaire allemand fut construit par l'usine Krupp en 1942. La plate-forme sur laquelle était monté un crochet géant était tractée par deux locomotives circulant à la vitesse de 7 à 10 km/h. Servie par une équipe de 10 soldats, ces engins détruisaient une voie ferrée en moins de 10 minutes, à savoir 100% des traverses détruites, les rails de 70 à 90 % et le ballast jusqu’à 30%.
This type of German railway car was built by the Krupp factory in 1942. The platform on which a giant hook was mounted was pulled by two locomotives traveling at a speed of 7 to 10 km/h. Served by a team of 10 soldiers, these devices destroyed a railway in less than 10 minutes, namely 100% of the destroyed ties, 70 to 90% of the rails and up to 30% of the ballast.
Utilisé dans la politique de destruction totale de la terre brûlée et particulièrement lors de l’effondrement du IIIe Reich, le Schienenwolf a également détruit des ponts et du matériel de signalisation, empêchant ainsi à l’ennemi toute utilisation des chemins de fer.
Used in the policy of total destruction of scorched earth and particularly during the collapse of the Third Reich, the Schienenwolf also destroyed bridges and signaling equipment, thus preventing the enemy from using railways.
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