8 - Le chemin de fer de Laon et son tramway (suite et fin) / The Laon Railway and its tramway (continued and ended).

Les tramways : la ligne de Laon ne connut que la traction électrique et les motrices d'origine restèrent en service jusqu'à la fin de l'exploitation. Quatre assurèrent le service : elles étaient à deux essieux, dotées d'un compartiment fourgon et de plate-formes extrêmes ; équipées à l'origine de perches, elles furent munies par la suite d'un archet réversible. Les exploitants s'aperçurent que la crémaillère n'était pas indispensable, c'est pourquoi elle fut démontée, la roue dentée n'étant conservée que pour le freinage dans les descentes. 

The trams : the Laon line knew only the electric traction and the original motors remained in service until the end of operation. Four provided the service: they were two-axle, equipped with a van compartment and extreme platforms; originally equipped with poles, they were later equipped with a reversible bow. The operators realized that the rack was not indispensable, which is why it was disassembled, since the cogwheel was only kept for braking in the descents. 

 

Les trams numéros 2, 3 et 4.

Trams number 2,3 and 4.

 

Dans les années 60, une motrice fut accidentée au niveau de l'arrêt de la station de Vaux, dans une collision avec une voiture. Le hasard fit que ce fut un cousin de mon père qui en faisant une marche arrière avec sa DS Citroën fut percuté par le tramway. Après cet accident, la motrice fut dotée d'une carrosserie lui donnant un aspect plus moderne.

In the 60s, a motor was crashed at the stop of the Vaux station, in a collision with a motor vehicle. As luck would have it, it was a cousin of my father who, by reversing his DS Citroën, was hit by the tram. After this accident, the engine was equipped with a body giving it a more modern look. 

 

Le tram numéro 4 modernisé après son accident.
Tram number 4 modernized after its accident.