335 - Région Pays de la Loire - Département : Sarthe - Tramway Le Mans / Pays de la Loire Region - Sarthe department - Le Mans tramway.

 

 

Le réseau de tramway de la ville du Mans a été inauguré en novembre 2017 et se compose de deux lignes : la ligne T1 avec 24 stations et la ligne T2 avec 18 stations. Un tramway existait déjà au Mans entre 1897 et 1947. Soixante ans plus tard, le tramway est réapparu au Mans.

Le Mans’city network was inaugurated in november 2017 and consists of two lines : the line 1 with 24 stations and the line 2 with 18 stations. A tramway already existed in Le Mans between 1897 and 1947. Sixty years later, the tramway reappared in Le Mans.

Photos en juin 2019/Photos in june 2019. 

Photos personnelles/Personal pictures.

Photos en août 2024/Photos in august 2024.

334 : 17 juillet 1878 : entrée en vigueur du plan Freycinet/on July 17, 1878: implementation of the Freycinet plan.

Il y a 146 ans, en France, entrée en vigueur du plan Freycinet. Ce plan prévoit la construction de dizaines de lignes de chemin de fer d'intérêt local afin de donner accès au chemin de fer à tous les Français. Il prévoit la construction d'un réseau de voies ferrées de 16 000 km, dont 8 700 km de lignes d’intérêt local. La réalisation de ce plan dura jusqu’en 1914 et fut pratiquement entièrement réalisé.

Voici deux cartes : l'une de 1930 et l'autre de 2014.
Malheureusement, les différents politiques qui se sont succédés, ainsi que l'arrivée en masse après la Seconde Guerre mondiale de l'automobile et du transport du fret par camions, ont détruit les petites lignes. On avait construit 16.000 km de lignes. On en a détruit 16.000 moins d'un siècle plus tard.


146 years ago, in France, the Freycinet plan came into force. This plan provides for the construction of dozens of local railway lines in order to provide access to the railway to all French people. It provides for the construction of a railway network of 16,000 km, including 8,700 km of local lines. The implementation of this plan lasted until 1914 and was practically completely realized.

Here are two maps: one from 1930 and the other from 2014.
Unfortunately, the various policies that followed one another, as well as the mass arrival after the Second World War of the automobile and the transport of freight by truck, destroyed the small lines. We had built 16,000 km of lines. 16,000 were destroyed less than a century later.

 

 

333 - Région Grand-Est - Département Marne - Trams de Reims / Grand-Est Region - Marne department - Reims trams.

Le réseau de tramway de Reims relie, depuis avril 2011, le quartier d'Orgeval, situé au nord de la ville, à la gare TGV de Bezannes, au sud-ouest de Reims. Du nord au sud, ou d'Orgeval à la gare TGV Reims Champagne Ardenne, soit un parcours de 11,2 km, avec 22 stations espacées environ tous les 450 à 500 mètres
Passage d'un tram toutes les 4 à 5 mn en heures pleines et toutes 8 à 10mn en heures creuses. Alimentation par le sol : dans tout le centre ville de Reims et entre la Place de la République et la Comédie. Pour le reste du parcours des lignes de tramway l'alimentation se fait en aérien, par caténaire.


The Reims tramway network which has linked, since April 2011, the Orgeval district, located in the north of the city, to the Bezannes TGV station, south-west of Reims. From north to south, or from Orgeval to the Reims Champagne Ardenne TGV station, a route of 11.2 km, with 22 stations spaced approximately every 450 to 500 meters
A tram passes every 4 to 5 minutes during peak hours and every 8 to 10 minutes during off-peak hours. Ground supply: throughout the city center of Reims and between Place de la République and la Comédie. For the rest of the route of the tram lines, the power supply is provided overhead, by catenary.

 Photos personnelles/Personal pictures.

332 - Région Grand-Est - Département Marne - Gare de Reims / Grand-Est Region - Marne department - Reims railway station.

La gare de Reims est une étoile ferroviaire de plusieurs lignes, de Soissons (Aisne) à Givet (Ardennes), jusqu'à la frontière belge, d'Epernay à Reims, de Châlons-en-Champagne à Reims et de Reims à Laon. Elle dessert aussi le camp de Châlons, dit aussi camp de Mourmelon.

Endommagée lors de la Première Guerre mondiale, à la fin du conflit, le bâtiment est criblé d'impacts. Ces impacts ont été laissés lors des différents travaux dans un devoir de mémoire. La couverture des quais d'origine est aussi remplacée par une halle en béton entre 1932 et 1934.

Depuis juin 2007, l'arrivée du TGV Est place Reims à 45 minutes de Paris-Est au lieu de 1 h 35 min auparavant.


Reims railway station is a railway junction of several lines, from Soissons (Aisne) to Givet (Ardennes), to the Belgian border, from Epernay to Reims, from Châlons-en-Champagne to Reims and from Reims to Laon . It also serves the Châlons camp, also known as the Mourmelon camp.

Damaged during the First World War, at the end of the conflict, the building was riddled with impacts. These impacts were left during the various works in a duty of memory. The covering of the original platforms was also replaced by a concrete hall between 1932 and 1934.

Since June 2007, the arrival of the TGV Est at Reims is 45 minutes from Paris-Est instead of 1 hour 35 minutes previously. 

Façade de la gare côté ville/Facade of the station on the city side.

Intérieur de la gare/Inside the railway station.

140 C 313- North-British locomotive company limited (Hyde-Park Works  Glasgow) de 1917 du réseau État puis SNCF - Propriété de la SNCF - Confiée à la ville de Reims.

140 C 313- North-British locomotive company limited (Hyde-Park Works Glasgow) from 1917 of the State network then SNCF - Property of the SNCF - Entrusted to the city of Reims.

Photos personnelles/Personal pictures.

331 - Région Normandie - Département de La Manche - Gare d'Avranches / Normandy region - Department of La Manche - Avranches railway station.

La gare d'Avranches  située sur la ligne ferroviaire de Lison à Lamballe, permettant ainsi une liaison ferroviaire entre les villes de Rennes et de Caen.

Avranches railway station  located on the railway line Lison to Lamballe, thus allowing a rail link between the cities of Rennes and Caen. 

Gare d'Avranches mai 2024.
Avranches railway in May 2024.

Photos personnelles/Personal pictures.