330 - Région Bretagne - Département Morbihan - Gare de Baud / Britany Region - Morbihan department - Baud railway station.

La gare de Baud est située sur la ligne d'Auray à Pontivy, au lieu-dit « Gare de Baud » sur le territoire de la commune de Languidic, en limite avec la commune de Baud. Découverte lors d'un voyage vers Quimper, elle m'a fait l'effet d'une gare fantôme qui autrefois possédait une voie principale et plusieurs voies de service, dont une avec halle à marchandises comme le prouve le plan des voies encore en place sur une façade du bâtiment voyageurs.

Baud railway station is located on the railway line from Auray to Pontivy, at the place called «Gare de Baud» on the territory of the town of Languidic, in limit with the town of Baud. Discovered during a trip to Quimper, it felt like a ghost station that once had a main track and several service tracks, including a freight hall as the track plan still in place on a facade of the passenger building proves.

 

 Photos personnelles/Personal pictures.

329 - Région Bretagne - Département Finistère-Sud - Gare de Douarnenez-Tréboul / Britany Region - South Finistère department - Douarnenez-Tréboul railway station.

Il ne reste de la gare de Douarnenez-Tréboul dans le Finistère-Sud, que la pendule du fronton du bâtiment de la gare et le château d'eau de son ancien dépôt. Cette gare était le terminus de la ligne de Quimper à Douarenez-Tréboul mise en service en 1884 et fermée en 1988. Il n'en reste plus aucun bâtiment ferroviaire,  aucun rail, donc plus de trains qu'ils soient de voyageurs ou de marchandises avec des conserves de sardines.

Only the pendulum of the pediment of the railway station Douarnenez-Tréboul in South-Finistère and the water tower of its former depot remain. This station was the terminus of the line from Quimper to Douarenez-Tréboul put into service in 1884 and closed in 1988. There are no more railway buildings, no more rail, so no more trains, whether they are passengers or goods with canned sardines. 

Photos personnelles/Personal pictures.

328 - Région Hauts de France-Picardie - Département Aisne - Gare de Vauxaillon / Hauts de France-Picardie Region - Aisne department - Vauxaillon railway station.

La gare ferroviaire de Vauxaillon est située sur la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), sur la portion de ligne de Paris-Nord à Laon. Cette gare est desservie par les trains express régionaux TER Hauts de France. Le bâtiment gare-voyageurs appartient désormais à un particulier. Les cabinets d'aisance hommes-femmes sont toujours présents. 

Vauxaillon railway station is located on the line from La Plaine to Hirson and Anor (border), on the portion of line from Paris-Nord to Laon. This station is served by TER Hauts de France regional express trains. The passenger station building now belongs to a private individual. Male-female lavatories are always present. 

Gare côté voies et ses toilettes.
Railway station side view tracks and lavatories.

Voies ferrées en direction de Laon/Railway tracks in direction of Laon.

Voies ferrées en direction de Paris-Nord/Railway tracks in direction of Paris-Nord.

 

 Abri de quai pour voyageurs vers Paris/Railway dock shelter for passengers to Paris.

 

Photos personnelles/Personal pictures.

327 - Abécédaire de la langue des cheminots/ABC of railway workers' language.

 

Boxpok : Type de roues équipant les 141 R dont le voile possède une partie centrale pleine, formant ainsi contrepoids et facilitant l'inertie du mouvement des bielles.

Boxpok : Type of wheels equipping the 141 R whose sail has a full central part, thus forming a counterweight and facilitating the inertia of the movement of the rods. 

 

326 - Région Pays de Loire - Département Mayenne - Viaduc de Laval / Pays de Loire Region - Mayenne department - Laval viaduct.

Le viaduc de Laval est un viaduc ferroviaire qui permet la traversée de la rivière, la Mayenne par la ligne de Paris-Montparnasse à Brest.  Le viaduc est construit en maçonnerie de granite avec neuf arches, long de 180 mètres pour 25 mètres de haut. 

The Laval viaduct is a railway viaduct that allows the crossing of the river, the Mayenne by the line from Paris-Montparnasse to Brest.  The viaduct is built of granite masonry with nine arches, 180 meters long and 25 meters high. 

Le viaduc a été en partie détruit pendant les bombardements alliés de la Seconde Guerre mondiale. Mi-juin 1944, des bombes américaines avaient fait s'effondrer une partie du tablier ainsi qu'une arche.  

The viaduct was partly destroyed during the Allied bombing of the Second World War. In mid-June 1944, American bombs had collapsed part of the apron and an arch. 

Photos personnelles/Personal pictures.

 Cartes postales personnelles/Personal poscards.