337 - Région Bretagne - Département Finistère - Tram de Brest / Britany Region - Finistère department - Brest tramway.

Le tramway de Brest dessert la ville de Brest et son agglomération. Il se compose d'une seule ligne (ligne A) longue de 14 kilomètres depuis 2012 desservant Brest sur un axe est-ouest. Une seconde ligne (ligne B) longue de 5 kilomètres desservira quant à elle Brest sur un axe nord-sud en 2026.

The Brest tramway serves the city of Brest and its surrounding area. It consists of a single line (line A) 14 kilometers long since 2012 serving Brest on an east-west axis. A second line (line B) 5 kilometers long will serve Brest on a north-south axis in 2026.

 

Photos de novembre 2013 et août 2014/Photos in november 2013 and august 2014. 

 

Photos personnelles/Personal pictures.

336 - Région Grand-Est - Département : Bas-Rhin - Tramway Strasbourg / Grand-Est Region - Bas-Rhin department - Strasbourg tramway.

Le réseau de tramway de Strasbourg dessert la ville de Strasbourg et six communes de son agglomération, ainsi que la ville frontalière allemande de Kehl. C'est le quatrième plus ancien réseau de tramway remis en service en France après la Seconde Guerre mondiale. Le réseau utilise la voie normale contrairement à l'ancien tramway qui était à voie métrique. Toutes les lignes du réseau sont à double voie.

The Strasbourg tram network serves the city of Strasbourg and six municipalities in its conurbation, as well as the German border town of Kehl. It is the fourth oldest tram network put back into service in France after the Second World War. The network uses normal track unlike the old tramway which was on meter gauge. All network lines are double track.

 

Photos en janvier 2015/Photos in january 2015.

 Photos personnelles/Personal pictures.

335 - Région Pays de la Loire - Département : Sarthe - Tramway Le Mans / Pays de la Loire Region - Sarthe department - Le Mans tramway.

 

 

Le réseau de tramway de la ville du Mans a été inauguré en novembre 2017 et se compose de deux lignes : la ligne T1 avec 24 stations et la ligne T2 avec 18 stations. Un tramway existait déjà au Mans entre 1897 et 1947. Soixante ans plus tard, le tramway est réapparu au Mans.

Le Mans’city network was inaugurated in november 2017 and consists of two lines : the line 1 with 24 stations and the line 2 with 18 stations. A tramway already existed in Le Mans between 1897 and 1947. Sixty years later, the tramway reappared in Le Mans.

Photos en juin 2019/Photos in june 2019. 

Photos personnelles/Personal pictures.

Photos en août 2024/Photos in august 2024.

334 : 17 juillet 1878 : entrée en vigueur du plan Freycinet/on July 17, 1878: implementation of the Freycinet plan.

Il y a 146 ans, en France, entrée en vigueur du plan Freycinet. Ce plan prévoit la construction de dizaines de lignes de chemin de fer d'intérêt local afin de donner accès au chemin de fer à tous les Français. Il prévoit la construction d'un réseau de voies ferrées de 16 000 km, dont 8 700 km de lignes d’intérêt local. La réalisation de ce plan dura jusqu’en 1914 et fut pratiquement entièrement réalisé.

Voici deux cartes : l'une de 1930 et l'autre de 2014.
Malheureusement, les différents politiques qui se sont succédés, ainsi que l'arrivée en masse après la Seconde Guerre mondiale de l'automobile et du transport du fret par camions, ont détruit les petites lignes. On avait construit 16.000 km de lignes. On en a détruit 16.000 moins d'un siècle plus tard.


146 years ago, in France, the Freycinet plan came into force. This plan provides for the construction of dozens of local railway lines in order to provide access to the railway to all French people. It provides for the construction of a railway network of 16,000 km, including 8,700 km of local lines. The implementation of this plan lasted until 1914 and was practically completely realized.

Here are two maps: one from 1930 and the other from 2014.
Unfortunately, the various policies that followed one another, as well as the mass arrival after the Second World War of the automobile and the transport of freight by truck, destroyed the small lines. We had built 16,000 km of lines. 16,000 were destroyed less than a century later.

 

 

333 - Région Grand-Est - Département Marne - Trams de Reims / Grand-Est Region - Marne department - Reims trams.

Le réseau de tramway de Reims relie, depuis avril 2011, le quartier d'Orgeval, situé au nord de la ville, à la gare TGV de Bezannes, au sud-ouest de Reims. Du nord au sud, ou d'Orgeval à la gare TGV Reims Champagne Ardenne, soit un parcours de 11,2 km, avec 22 stations espacées environ tous les 450 à 500 mètres
Passage d'un tram toutes les 4 à 5 mn en heures pleines et toutes 8 à 10mn en heures creuses. Alimentation par le sol : dans tout le centre ville de Reims et entre la Place de la République et la Comédie. Pour le reste du parcours des lignes de tramway l'alimentation se fait en aérien, par caténaire.


The Reims tramway network which has linked, since April 2011, the Orgeval district, located in the north of the city, to the Bezannes TGV station, south-west of Reims. From north to south, or from Orgeval to the Reims Champagne Ardenne TGV station, a route of 11.2 km, with 22 stations spaced approximately every 450 to 500 meters
A tram passes every 4 to 5 minutes during peak hours and every 8 to 10 minutes during off-peak hours. Ground supply: throughout the city center of Reims and between Place de la République and la Comédie. For the rest of the route of the tram lines, the power supply is provided overhead, by catenary.

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